Aptitud de MAPFRE ¿favorece la siniestralidad laboral? http://josebas.espacioblog.com Las condiciones impuestas por Mapfre me obligaban a infringir. ¿Qué opción tenia? ¿Qué podía hacer? ¿Por qué tengo que ser condenado y al verdadero culpable no le pasa nada? ¿Es justo? es-es Economía abril gruasabril gruas the-shaker v0.1. More on http://www.the-shaker.com ¿MAPFRE se aprovecha de la inseguridad JURIDICA? ¿que se puede hacer? http://josebas.espacioblog.com/post/2007/11/24/aamapfre-se-aprovecha-la-inseguridad-juridica-aaque-se-puede 2007-11-24T23:27:34+00:00 Leer más www.josebas.es

Con el siguiente ejemplo real verán que luchar contra la siniestralidad laboral en España es totalmente imposible.

Un ejemplo real de lo que sucede a un empresario que denuncia las prácticas abusivas de una aseguradora (MAPFRE) La cual imponía los precios y condiciones sin posibilidad de negociación.

Este empresario pone denuncia en Servicio de la Competencia la cual es archivada.

Recurre al Tribunal de la Competencia archivada nuevamente.

La vuelve a recurrir Audiencia Nacional y esta a la espera de pronunciamiento.

Pone denuncia en Juzgado Mercantil Alicante en este momento se encuentra en Tribunal Supremo. En espera de sentencia.

Pone denuncia en Tribunal 1 Estancia Alicante. Es este momento se encuentra en Tribunal Supremo.

Todas estas acciones judiciales empiezan en año 2003. Más de 50.000€ gastados entre abogados, procuradores, estudios económicos, etc. En la actualidad se está a la espera de sentencia.

Básicamente se pide devolución del trabajo, garantía de negociación justa, y el justo castigo al infractor (Mapfre) por su abuso de poder, intento de coacción al proveedor a obligar a trabajar a pérdida, intentar que proveedor incumpliese normas, fiscales laborales, riesgos laborales, salud laboral, derecho al trabajador y un largo etc.

Desde que empiezan las denuncias hasta que se resuelva la situación abran pasado sobre los 10 años. Por mucha sanción que le quieran poner a Mapfre seguramente será mucho menos que si tuviese que haber negociado y pagado lo justo al proveedor.

Lógicamente al denunciante (Grúas Abril Asistencia S.L) Mapfre le corta el trabajo y se encarga de darle publicidad al resto de red de proveedores les dice “veis lo que le pasa a Grúas Abril, veis el dinero que lleva gastado y lo que le queda por gastar, veis que ya no le pasamos servicios” “¿Quién de vosotros es capaz de soportar 10 años sin trabajar?”

¿que se puede hacer?

josebas@josebas.es
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Reflexiones para el Mundo Asegurador.

¿A quién se engaña?

Además de contarte algunos de los fraudes más sonados, en este espacio queremos recordarte que cada vez alguien te cuenta sonriendo que ha engañado a su compañía de autos, lo que realmente debes entender es que por su culpa y el fraude de otros como él tu seguro subirá de precio el próximo año. ¿A que ya no hace tanta gracia?
Fuente WEB. UNESPA

Veo en su página Web. Que quieren concienciar al ciudadano (sus clientes) en el perjuicio creado cuando se defrauda.


El supuesto engaño del cliente-usuario del seguro posiblemente se repercuta entre todos los usuarios clientes del mundo asegurador. No voy a discutir que no sea de esa manera.

Con los datos que tengo en mi poder voy a intentar demostrar que las conductas de ciertos socios de Unespa son mucho más gravosos que el posible fraude que pueda realizar cualquier cliente asegurado.

Analicemos conductas como la denunciada (caso Mapfre/gruasabril).

Quedaclaro (según la abundante prueba aportada en el acto de juicio) Mapfre emplea su fuerza económica, su posición ventajosa y dominante para obligar a sus proveedores a trabajar a perdida. Para más inri empleando tácticas coaccionarías (sobre todo con proveedores que tienen dependencia económica).

Repercusiones que podemos deducir a vista de pájaro. 1 aumento del fraude fiscal (IVA, impuestos sociedades, módulos, empresas ficticias…); 2 aumento del fraude social (contratación irregular de personal, jornadas laborales abusivas…); 3 fraude medioambiental (no podemos tener bases-depósitos de automóviles en perfectas condiciones de legalidad. En muchísimas situaciones el lugar de descarga del vehículo que recogemos en horario no comercial y tenemos que depositarlo en nuestras instalaciones es simplemente una zona habilitada sin licencia de abertura y menos acondicionada para recogida de aceites los cuales desprende el vehículo a consecuencia de la avería-accidente); 4 aumento siniestralidad laboral (a consecuencia de jornadas de trabajo excesivas, demasiada fatiga, estrés. Conductores con escasa formación debido a la precariedad laboral que existe).

Como ven el tema es grave. Estamos mesclando fraude fiscal, fraude social, fraude medioambiental y para rematar el fraude laboral con el agravante (gran aumento siniestralidad laboral)

¿A que ya no hace tanta gracia?

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